项目概述与优势： 开办专业的电动车蓄电池维修店，是在挖掘电动车产业的又一块处女地！随着国内电动车行业的快速发展和蓄电池的修复技术的提升，带动了电动车养护、废旧蓄电池的修复再利用市场的繁荣。电动车蓄电池修复保养，刚兴起的产业－趣势性行业，商业机会成倍增长；目前,国内大部分城市的电动车蓄电池修复行还属空白，特别是珠海特区，2006年前就已禁摩，由于电动助力车省力、方便和无需驾照等优势，发展速度比其它城市更快。保守估算，珠海市电动车用户现在已达8万以上，但至今尚无一家电动车蓄电池维护修复店。谁先下手占领空白城市的市场（暂无同行竞争），谁将获得更多赚钱机会! 电动自行车失效报废的铅酸蓄电池中，只要是正规厂家生产的，大部分都是因硫化而报废的，利用智能蓄电池修复仪修复后，均可达到新电池正常使用状况。修复一组废旧电池（瓶）只需一度电，收费100-300元不等，利润巨大。凡是使用电动车的人，98%以上的车主都缺乏蓄电池相关使用和维护知识，蓄电池不能再用了就去更换新电池，旧电池即做报废处理。大家都知道，电动自行车用户最伤脑筋的是：新的蓄电池使用约5至6个月后，行驶里程会迅速下降(由于平时不懂维护,致使蓄电池从每次充满电行驶里程60公里下降到只能跑10多公里)，目前电动车电池使用寿命均在一年左右，每组新蓄电池现在的市场价格在400-600元之间（因品牌和容量而异）。用户只需花100至200元钱修复好废旧电池后就能达到新电池的使用效果，每年就能为用户节省300多元的开支！只要用户能按时来维护保养电池，就能让用户毎时每刻都象骑新电动车一样的感觉！使用蓄电池修复仪等领先技术修复的铅酸蓄电池，可让使用寿命延长3倍以上。因此，电动车蓄电池的及时维护服务和废旧电池修复再利用服务的社会意义尤显重要！电池修复—小项目，大市场！我通过近一个月来的实地市场调查和统计，珠海市禁摩以来，市区现有电动车（两轮和三轮）保守用户数在8万以上；市区现有50多家电动车销售店，但没有一家电动车蓄电池维护修复店，由于电动自行车的方便和实惠，每店每天都会卖出2至3辆以上的电动车不等，珠海每天就会多增100个以上电动车用户，一年就会新增3万多个用户。珠海市相邻的中山市坦洲和三乡两镇，电动车用户增长速度也很快！若每一个蓄电池修复维护店每年能服务5000个用户，哪么珠海市区及周围10多万用户要开20家以上的电池修复保养店才能满足市场的需求。可见电动车蓄电池修复市场前景非常广阔……
 

收益分析： 开店服务项目和盈利途径：电动自行车失效报废的铅酸蓄电池中，只要是正规厂家生产的，大部分都是因硫化而报废的，利用智能蓄电池修复仪修复后，均可达到新电池正常使用状况。修复一组废旧电池（瓶）只需一度电，收费100-300元不等，利润巨大。（1）电池修复：发展电动车用户为连锁店会员，为会员定期保养和修复蓄电池，修复电池每组收费100-200元左右，向车主承诺，一年内只要行驶里程低于20公里时，随时可以免费修复或更换电池。 （2）回收电池：收购废旧电池（每只在10元左右），经过修复后按每组（3只或4只电池）300元左右价格销售或出租，可向客户承诺保用1年。 （3）电池以旧换新：车主用旧电池换新电池，收取300元至500元一组，向车主承诺保用2年，两年内行驶低于20公里可免费修复或调换。 （4）出售电池：可代理一些知名品牌的电池在店里设立电池大卖场，因有高端修复设备做保障，其效益不言而喻。当然经营方式各种各样。（5）附带销售快速充电站，以点带面扩展市场范围。参考网站：http://www.hzdk.com/ 经营一家电动车蓄电池修复保养店每年只要发展2000个以上的会员维修或更换电动车蓄电池（为每个会员维护、修复、更换电池每年的利润保持在100~150元），则每店每年单为客户维修电池的收入就达20万元以上。若一年内在珠海巿区及附近开5家电动车蓄电池修复保养连锁店，全面占领珠海市场，以后月纯利即可达10万元以上，年纯收入就可达到100万元以上。